Geometria 3D, zbieżność.

Prawidłowe ustawienie geometrii wpływa na poprawną trakcję pojazdu po jezdni. Źle ustawiona geometria może powodować zdzieranie się opon, ściąganie pojazdu a nawet powodować zapalanie się kontrolek ABS-u, kontroli trakcji czy czujnika kąta skrętu. Posiada bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo poruszania się po drodze.

Czym różni się geometria kół od zbieżności?

Geometria zawieszenia zawiera w sobie kilka pomiarów zawieszenia to jest: kąt pochylenia koła, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz zbieżność.

Zbieżność jak widać jest elementem geometrii. Nie są to te same parametry a tym samym usługi. Ustawienie zbieżności odbywa się na przedniej osi. Zbieżność ma na celu ustawienie kół równolegle względem siebie. Geometria z kolei tyczy się tylnej oraz przedniej osi. W pierwszej kolejności ustawione zostają parametry tylnej osi, następnie na podstawie tylnej osi zostaje ustawiana przednia oś.

Kiedy i jak często należy wykonywać geometrie kół lub zbieżność?

Kontrolę parametrów geometrii zaleca się wykonywać raz w roku. Jest kilka przypadków po których zaleca się sprawdzenie lub ewentualną korektę ustawienia zawieszenia:

• Po zamontowaniu nowych opon
• Po naprawie zawieszenia, np wymianie wahaczy
• Po naprawie układu kierowniczego, np. wymianie końcówki drążka
• Po kolizji lub wypadku
• Po wjechaniu w większą dziurę
• Gdy samochód ściąga w jedną stronę
  
• Przy nierównomiernym zużyciu opon

Cennik

• Ustawienie zbieżności przód - samochód osobowy 140zł
• Ustawienie zbieżności przód - samochód dostawczy, bus 170zł
  
• Ustawienie geometrii -  samochód osobowy 350zł
• Rozruszanie końcówki drążka, śruby 50zł od punktu

Podane ceny są cenami brutto.